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　　新年刚过，我们空军这波“肌肉”秀得的确有水平，不只是各种新机型扎堆试飞，更要害的是，之前在93阅兵里露过脸的好东西，现在正一个接一个地变成实打实的战斗力。这事儿阐明我们不搞虚的，主打一个兢兢业业，把新质战斗力真实落到了底层部队里。

　　大伙儿最关怀的歼-35A现在有了准信，这款备受等待的第二款五代机，现已走到了大规划量产交给的大门口。从最近揭露的视频看，不但有在大甲板上用的舰载型，空军版别的歼-35A也露了面。仔细的朋友能发现，这机型的起落架是单前轮，机翼和襟翼离得比较远，这些都是它作为空军类型的硬标志。

　　这批新机型身上刷着绿色的防锈底漆，机背上的开孔和机翼折叠的当地都看得清清楚楚。在行的都知道，这种状况阐明飞机现已走完了前面的路，正处在量产前的最终验证阶段。再联系到沈阳那儿新厂房上一年就盖好了，占地面积跟国外先进的五代机工厂差不多大。这在某种程度上预示着只需这道程序走完，产能就会像坐火箭相同往上涨。

　　上一年阅兵时或许还由于数量少，得拿原型机凑数，无法像歼-20那样排成大方队，但这几个月的时间里，进展快得让人坐不住，估计本年夏天我们就能看到成批的歼-35A下线。

　　尽管我们盼着年产量能过百，但饭得一口口吃，工厂开工也有个磨合期。考虑到这些现实情况，本年的交给量或许还在两位数徜徉。不过这没啥好忧虑的，我们的工业根柢在那摆着，追上乃至超越国外同类飞机的年产量也便是这两年的事。

　　往远了看，空军里还有不少老旧的类型等着换班，比方那些飞了很多年的歼-7、歼-8，还有前期的苏-27和歼-11。这些老伙计退役后留下的缺口，很大一部分都要靠歼-35A来补。

　　为了确保空军的规划不缩水，这种替换很或许是“出一个补一个”，所以歼-35A今后的总数肯定少不了。

　　再说我们的头号主力歼-20，这次官方直接给出了歼-20A正式背负战备值勤的画面。这机型跟老版别比起来，最显着的差异便是座舱后边变高了，背部连成了一条平顺的曲线。这波操作经过优化外形，让飞机飞起来的时分阻力直接降了一成，合作上晋级后的发动机，飞得更快也更灵敏。

　　歼-20A还换了一身更凶猛的隐身“外衣”，雷达更难发现它，在远距离交火中占尽廉价。更需求我们来重视的是，配套的涡扇-15发动机也传出了好消息。曾经我们用杂乱的机身规划来补偿动力上的短板，现在有了这款推力超越18吨的强力心脏，歼-20A补齐了最终一块拼图。不管是加快爬高仍是超音速机动，它都现已站到了顶尖的方位，乃至被很多人称为“五点五代”战机。

　　跟着这款大推力发动机的安稳产出，歼-20的生产线也会跟着换挡，今后会集中力量造更先进的歼-20A和双座版。依照现在的速度计算，现有的歼-20宗族数量现已相当可观，接下来几年还会坚持一个很高的年产量。等这一批五代机彻底铺开，正好能跟我们正在研发的下一代战机接上茬。这一系列动作连起来看，空军的配备更新不是心血来潮，而是一场早有预谋、环环相扣的战力大晋级。回来搜狐，检查更加多